ترخیص یک ‌سره کالا در ۱۴۰۵

ترخیص یک‌ سره کالا در ۱۴۰۵؛ لیست کالاها و شرایط استفاده

ارسال شده توسط تحریریه تجارت‌نامه ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۵

فهرست مطالب

فرآیند ترخیص کالا از گمرک، به عنوان یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های زنجیره تأمین در بازرگانی بین‌المللی، همواره با چالش‌های زمانی و هزینه‌ای متعددی روبروست که می‌تواند قیمت تمام‌شده محصول را برای مصرف‌کننده نهایی به شدت افزایش دهد. در این میان، رویه «ترخیص یک‌سره» یا «حمل یک‌سره» به عنوان یک راهکار استراتژیک و لجستیکی هوشمندانه، امکان انتقال کالا از مبدأ به مقصد نهایی را بدون نیاز به تخلیه در انبارهای گمرک ورودی فراهم می‌سازد.1

این شیوه که به ویژه برای کالاهای اساسی، مواد اولیه واحدهای تولیدی و اقلام سریع‌الفساد کاربرد دارد، نه تنها از رسوب کالا در بنادر جلوگیری می‌کند، بلکه با حذف هزینه‌های گزاف انبارداری و بارگیری مجدد، بهره‌وری کل سیستم اقتصادی را ارتقا می‌بخشد.3 در گزارش ترخیص یک سره کالا در ۱۴۰۵، با نگاهی تخصصی به ابعاد حقوقی، اقتصادی و عملیاتی این رویه، لیست کامل کالاهای مشمول و تسهیلات جدید برای فعالان اقتصادی تشریح می‌شود تا بازرگانان بتوانند با استفاده از این ابزار، مزیت رقابتی خود را در بازارهای جهانی حفظ نمایند.

چارچوب حقوقی حمل یک‌سره در نظام گمرکی ایران

در ادبیات بازرگانی بین‌المللی و قوانین امور گمرکی ایران، واژگان و اصطلاحات تخصصی وجود دارد که درک دقیق آن‌ها برای هر متخصص لجستیکی الزامی است. حمل یک‌سره که در متون حقوقی گاه با عنوان «ترانزیت به داخل» (Inward Transit) نیز شناخته می‌شود، به معنای ورود کالا به قلمرو گمرکی و انتقال آن به گمرک مقصد یا انبار صاحب کالا، بدون تخلیه و تحویل در انبارهای گمرک مرزی است.1

طبق مفاد قانون امور گمرکی مصوب ۱۳۹۰، اگرچه حمل یک‌سره به خودی خود یک «رویه گمرکی» مستقل محسوب نمی‌شود، اما به عنوان یک شیوه اجرایی برای تسهیل فرآیندها تحت نظارت گمرک مورد استفاده قرار می‌گیرد.2 در این روش، تمامی تشریفات گمرکی، ارزیابی‌ها و کنترل‌های لازم بر روی وسیله نقلیه شامل کامیون، واگن قطار یا کانتینر مستقر بر حامل انجام می‌شود و کالا بدون آنکه پلمب اولیه آن شکسته شود یا در محوطه بندر تخلیه گردد، مستقیماً به سمت مقصد حرکت می‌کند.2

این موضوع از منظر حقوقی به معنای آن است که مسئولیت کالا از زمان ورود تا رسیدن به مقصد نهایی بر عهده حمل‌کننده است و بارنامه کالا به عنوان یک سند کلیدی، حکم نمایندگی برای تنظیم اظهارنامه ترانزیت داخلی را دارد.2 یکی از تفاوت‌های ظریف حقوقی در این حوزه، تمایز میان ترانزیت داخلی و حمل یک‌سره است. در ترانزیت داخلی استاندارد، کالا ابتدا در گمرک ورودی تخلیه شده، برای آن قبض انبار صادر می‌گردد و پس از انجام تشریفات اداری مجدداً بارگیری می‌شود.5 اما در حمل یک‌سره، فرآیند تخلیه و بارگیری مجدد به طور کامل حذف شده و کالا با همان وسیله نقلیه اولیه از مرز عبور می‌کند.5

پارامتر مقایسه‌ایترانزیت داخلی استانداردحمل یک‌سره (Direct Delivery)
محل تخلیه فیزیکیانبار گمرک ورودی 5مقصد نهایی یا انبار اختصاصی 2
ماهیت قبض انبارتفکیکی و انبارمحور 5صادر شده روی وسیله حمل 7
هزینه بارگیری مجددالزامی 8حذف شده 2
مدت زمان توقف در مرزطولانی (به دلیل عملیات انبارداری)حداقل (زمان لازم برای ارزیابی) 3
اسناد مرجعاظهارنامه ترانزیت داخلی 2بارنامه یا دفترچه TIR 7

اهمیت راهبردی ترخیص یک‌سره در مدیریت زنجیره تأمین مدرن

از منظر اقتصاد لجستیک، سرعت گردش کالا در بنادر یکی از شاخص‌های اصلی توسعه‌یافتگی محسوب می‌شود. زمانی که یک محموله در بندر رسوب می‌کند، نه تنها صاحب کالا با جریمه‌های دموراژ و هزینه‌های انبارداری روبرو می‌گردد، بلکه سرمایه در گردش وی نیز قفل شده و نرخ بهره‌وری کل زنجیره کاهش می‌یابد.12 ترخیص یک‌سره به عنوان یک کاتالیزور عمل کرده و زمان «تخلیه تا خروج» را به حداقل ممکن می‌رساند.10 این رویه به ویژه در بنادر بزرگ مانند شهید رجایی که دروازه اصلی ورود کالا به ایران هستند، اهمیت حیاتی دارد. بر اساس آمارها، استفاده از حمل یک‌سره برای کالاهای اساسی توانسته است سرعت بارگیری را تا ۳۰ درصد نسبت به شیوه‌های سنتی افزایش دهد.15

علاوه بر جنبه‌های مالی، حمل یک‌سره از منظر ایمنی و حفظ کیفیت کالا نیز حائز اهمیت است. در مورد کالاهای حساس، هر مرحله جابجایی فیزیکی ریسک آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد.4 با استفاده از روش یک‌سره، کالا تنها یک بار در مبدأ بارگیری و یک بار در انبار نهایی تخلیه می‌شود که این امر به حفظ کیفیت محصول و کاهش خسارات بیمه‌ای منجر می‌گردد.6 در شرایط اقتصادی فعلی که نوسانات ارزی و هزینه‌های نقدینگی بر بنگاه‌ها فشار وارد می‌کند، حذف هزینه‌های غیرضروری بندرگاهی می‌تواند تفاوت میان سودآوری و زیان‌دهی یک پروژه وارداتی را رقم بزند.17

لیست کالاهای مشمول «ترخیص یک‌سره»

فرآیند ترخیص کالا از گمرک در سال ۱۴۰۵ با تحولات چشمگیری در حوزه سرعت عملیاتی و تسهیلات قانونی همراه شده است. رویه «ترخیص یک‌سره» یا «حمل یک‌سره» اکنون به عنوان اصلی‌ترین راهکار برای مقابله با رسوب کالا و کاهش قیمت تمام‌شده اقلام در بازار شناخته می‌شود. این شیوه به بازرگانان اجازه می‌دهد محموله‌های خود را بدون نیاز به تخلیه در انبارهای مرزی، مستقیماً از مبدأ به مقصد نهایی منتقل کنند.

بر اساس آخرین داده‌های سال ۱۴۰۵، میانگین زمان ترخیص کالاهای اساسی با استفاده از این رویه‌ها به رکورد ۵۲ ساعت کاهش یافته است که به معنای بهبود قابل توجه در زنجیره تأمین کشور است. در این گزارش، لیست به‌روز شده کالاهای مشمول و نرخ‌های محاسباتی جدید قانون بودجه ۱۴۰۵ برای فعالان اقتصادی تشریح می‌شود.

چارچوب حقوقی و محاسباتی جدید در نظام گمرکی ۱۴۰۵

در سال ۱۴۰۵، مبانی محاسباتی حقوق ورودی تغییرات مهمی را تجربه کرده است. طبق قانون بودجه، نرخ ارز مبنا برای محاسبه حقوق گمرکی و عوارض واردات، مبلغ ۱۲۳،۰۰۰ تومان تعیین شده است که بر اساس متوسط نرخ ارز در بهمن‌ماه ۱۴۰۴ محاسبه می‌گردد. حمل یک‌سره در این چارچوب، با حذف هزینه‌های بارگیری مجدد و انبارداری، از فشار ناشی از این تغییرات قیمتی بر بازرگانان می‌کاهد.

از منظر حقوقی، گمرک ایران در سال ۱۴۰۵ تسهیلات ویژه‌ای را برای ثبت‌سفارش‌های منقضی شده در نظر گرفته است. تمامی ثبت‌سفارش‌هایی که در دوره‌های اضطراری منقضی شده‌اند، اکنون به صورت خودکار و بدون نیاز به پرداخت کارمزد اضافی، به مدت دو ماه تمدید می‌گردند تا روند حمل یک‌سره کالا با وقفه مواجه نشود. همچنین بارنامه کالا همچنان به عنوان سند کلیدی برای تنظیم اظهارنامه ترانزیت داخلی و حمل یک‌سره پذیرفته می‌شود.

ارتقای بهره‌وری: آمارهای خروج کالا در سال جاری

تحلیل آمارهای لجستیکی نشان می‌دهد که در ابتدای سال ۱۴۰۵، تنها در چهار روز نخست سال، بیش از ۱۰۳ هزار تن کالای اساسی از گمرکات کشور ترخیص شده است. این سرعت بالا ناشی از اجرای بخشنامه‌های جدیدی است که اجازه ترخیص ۱۰۰ درصدی کالاهای اساسی را صادر کرده‌اند. در سال جاری، متوسط زمان ترخیص برای کالاهای غیر اساسی نیز به ۳.۵ روز بهبود یافته است که این امر مدیون کاهش موازی‌کاری میان سازمان استاندارد، گمرک و وزارت بهداشت است.

لیست کالاهای مشمول ترخیص یک‌سره و بدون انتقال ارز در سال ۱۴۰۵

در سال ۱۴۰۵، فهرست اقلامی که می‌توانند از تسهیلات حمل یک‌سره و ترخیص سریع استفاده کنند، به ویژه در حوزه تولید، گسترش یافته است.

کالاهای اساسی با اولویت ترخیص ۱۰۰ درصدی

طبق بخشنامه‌های ابلاغی اردیبهشت ۱۴۰۵، تمامی کالاهای اساسی مشمول ترخیص ۱۰۰ درصدی هستند و گمرکات موظف به ارائه خدمات شبانه‌روزی برای این اقلام می‌باشند.

  • غلات و نهاده‌های دامی: شامل گندم، ذرت و کنجاله سویا که به دلیل حجم بالا مستقیماً از کشتی به ناوگان ریلی یا جاده‌ای منتقل می‌شوند.
  • روغن خام و حبوبات: اقلامی مانند عدس، لپه و روغن‌های نباتی که با هدف تنظیم بازار در اولویت خروج یک‌سره قرار دارند.

۲۱۷۰ قلم کالا با تسهیلات بدون انتقال ارز

یکی از بزرگترین تسهیلات سال ۱۴۰۵، اجازه ترخیص حدود ۲۱۷۰ ردیف تعرفه کالا به صورت «بدون انتقال ارز» است. این لیست شامل مواد اولیه و قطعات یدکی است که تا پایان سال ۱۴۰۴ قبض انبار دریافت کرده‌اند و اکنون می‌توانند بدون معطلی‌های ارزی، به صورت یک‌سره ترخیص شوند.

  • قطعات منفصله (CKD): برای صنایع خودروسازی و ماشین‌آلات جاده‌ای.
  • تجهیزات صنعتی و ابزارآلات: ماشین‌آلات تراشکاری، قالب‌های صنعتی و قطعات برقی کارخانه‌ها.

اقلام دارویی و بهداشتی

تخصیص ارز ۲۸،۵۰۰ تومانی برای واردات دارو و ملزومات پزشکی در سال ۱۴۰۵ تداوم یافته است تا سرعت ترخیص یک‌سره این اقلام حیاتی حفظ شود.

  • واکسن‌ها و داروهای خاص: که باید بدون توقف در انبارهای عمومی، از مرز خارج شوند.

نرخ‌های عوارض در بودجه ۱۴۰۵

استفاده از روش یک‌سره در سال ۱۴۰۵ به دلیل افزایش نرخ‌های پایه در بودجه، توجیه اقتصادی بیشتری پیدا کرده است.

  • کاهش دموراژ و انبارداری: با توجه به نرخ ارز محاسباتی ۱۲۳،۰۰۰ تومانی، هزینه‌های انبارداری و دموراژ که بر اساس این نرخ تبدیل می‌شوند، به شدت افزایش یافته است. حمل یک‌سره با حذف فیزیکی توقف در انبار، این بخش از هزینه‌های متورم شده را به صفر می‌رساند.
  • حقوق گمرکی کالاهای خاص: در بودجه ۱۴۰۵، حقوق گمرکی گوشی‌های تلفن همراه بین ۶۰۰ تا ۹۰۰ یورو معادل ۱۵ درصد و بالای ۹۰۰ یورو معادل ۳۰ درصد تعیین شده است. برای این اقلام گران‌قیمت، ترخیص یک‌سره علاوه بر کاهش هزینه، ریسک آسیب فیزیکی و سرقت در انبارها را نیز به حداقل می‌رساند.

تسهیلات جدید برای واحدهای تولیدی و دانش‌بنیان

گمرک در سال ۱۴۰۵ اجازه ترخیص ۹۰ درصدی کالاها را برای تمامی واحدهای تولیدی صادر کرده است، به طوری که ۱۰ درصد باقی‌مانده تنها با ارائه یک تعهد ساده یا ضمانت‌نامه بانکی قابل آزادسازی است. همچنین شرکت‌های تولیدی می‌توانند از تسهیلات «ترخیص نسیه» استفاده کنند که به آن‌ها اجازه می‌دهد کالا را وارد خط تولید کرده و حقوق ورودی را پس از فروش محصول پرداخت نمایند. ایجاد انبارهای اختصاصی در محل کارخانه‌ها نیز به رکورد جدیدی رسیده و اکنون ۳۴۷ واحد تولیدی بزرگ کالا را مستقیماً از بندر به انبار خود کارخانه منتقل می‌کنند.

تحلیل اقتصادی: مکانیزم کاهش هزینه‌ها در روش یک‌سره

برای یک مدیر بازرگانی، درک دقیق فرمول‌های هزینه‌ای در بنادر، اولین گام برای بهینه‌سازی بودجه است. حمل یک‌سره در سه حوزه اصلی باعث کاهش هزینه‌های ریالی و ارزی می‌شود.

حذف هزینه‌های انبارداری (Storage Fees)

هزینه انبارداری در بنادر ایران بر اساس فرمول زیر محاسبه می‌شود:

در سال ۱۴۰۴، نرخ انبارداری برای کالاهای غیرکانتینری و کانتینری پس از پایان مدت زمان آزاد (Free Time) به صورت پلکانی و تصاعدی افزایش می‌یابد.17 در روش حمل یک‌سره، به دلیل عدم ورود کالا به انبار، این هزینه به طور کامل (۱۰۰ درصد) از صورتحساب حذف می‌گردد.2

مدیریت جریمه دموراژ کانتینری (Demurrage)

دموراژ جریمه‌ای ارزی است که خطوط کشتیرانی بابت تأخیر در بازگرداندن کانتینر خالی دریافت می‌کنند.30 فرمول محاسبه آن به شرح زیر است:

با توجه به نوسانات نرخ ارز، هر روز معطلی در گمرک می‌تواند مبالغ سنگینی را به بازرگان تحمیل کند. حمل یک‌سره با تسریع در خروج کانتینر از بندر، شانس تخلیه و بازگرداندن آن را در بازه زمانی فری‌تایم به شدت افزایش می‌دهد.30

صرفه‌جویی در هزینه‌های جابجایی (Handling & THC)

در فرآیند عادی، کالا باید از کشتی تخلیه، به محوطه انبار منتقل و مجدداً برای خروج بر روی کامیون بارگیری شود. هر یک از این مراحل شامل هزینه‌های جابجایی (Terminal Handling Charges) است.8 حمل یک‌سره با حذف مرحله میانی (انبارش)، هزینه‌های بارگیری مجدد در داخل محوطه بندر را به صفر می‌رساند.2

ردیف هزینهوضعیت در ترخیص سنتیوضعیت در ترخیص یک‌سرهتحلیل سودآوری
انبارداریتصاعدی و پلکانی 29صفر 2حذف کامل هزینه‌های سربار
دموراژریسک بالا در صورت معطلی 31حداقل ریسک 10حفظ منابع ارزی
باربری داخلیدو مرحله‌ای (تخلیه و بارگیری)یک مرحله‌ای (تخلیه مستقیم)کاهش ۵۰ درصدی هزینه عملیاتی
افت وزنی/کیفیاحتمال آسیب در انبارحداقل آسیب 7حفظ ارزش بازار محصول

رویه‌های عملیاتی و مدارک مورد نیاز برای ترخیص یک‌سره

اجرای موفقیت‌آمیز حمل یک‌سره نیازمند هماهنگی دقیق پیش از رسیدن کشتی به بندر است. بازرگانان حرفه‌ای باید فرآیند زیر را با دقت دنبال کنند.

درج شرایط در بارنامه (Bill of Lading)

فرآیند حمل یک‌سره باید از زمان صدور بارنامه در مبدأ کلید بخورد. درج دقیق نام شهر مقصد نهایی (و نه فقط نام بندر ورودی) در بارنامه یکی از الزامات کلیدی برای پذیرش تقاضای حمل یک‌سره توسط گمرک مرزی است.2 هرگونه نقص در بارنامه می‌تواند منجر به اجبار برای تخلیه کالا در انبار گمرک ورودی شود.2

اسناد ترانزیتی و دفترچه TIR

برای کالاهای وارداتی که به صورت جاده‌ای وارد می‌شوند، استفاده از سند کنوانسیون تیر (TIR Carnet) فرآیند حمل یک‌سره را بسیار ساده می‌کند.4 این سند به عنوان یک تضمین بین‌المللی عمل کرده و نیاز به تودیع سپرده‌های نقدی در مرز را مرتفع می‌سازد.7 در صورت عدم وجود دفترچه تیر، باید اظهارنامه ترانزیت داخلی در سامانه EPL تنظیم گردد.2

ترخیص از طریق کانال سبز (AEO)

فعالان اقتصادی که در رتبه‌بندی گمرک به عنوان «مجاز» (Authorized Economic Operator) شناخته می‌شوند، می‌توانند کالاهای خود را بدون ارزیابی فیزیکی مکرر و از طریق کانال سبز به صورت یک‌سره ترخیص کنند.6 این تسهیلات زمان توقف در درب خروج را به چند دقیقه کاهش می‌دهد.6

استفاده از انبارهای اختصاصی در محل کارخانه

گمرک با هدف کاهش هزینه‌های انبارداری در بنادر، اجازه ایجاد انبارهای اختصاصی را به واحدهای تولیدی بزرگ داده است. در حال حاضر ۳۴۷ انبار اختصاصی در کشور فعال هستند که کالا مستقیماً از کشتی بارگیری شده و بدون توقف در بندر، به انبار کارخانه منتقل می‌گردد.6 تشریفات نهایی ترخیص قطعی در محل کارخانه و تحت نظارت مأموران گمرک انجام می‌شود که این کار نه تنها هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه ریسک آسیب به کالا در جابجایی‌های میانی را نیز حذف می‌کند.6

زیرساخت‌های لجستیکی و چالش‌های عملیاتی حمل یک‌سره

تحقق کامل رویه ترخیص یک‌سره نیازمند هماهنگی میان سازمان بنادر، راه آهن و شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای است.

پیوند ریل و بندر در بندر شهید رجایی

یکی از موفق‌ترین نمونه‌های حمل یک‌سره در ایران، بارگیری مستقیم کالاهای اساسی از کشتی به قطار در بندر شهید رجایی است.15 این روش به ویژه برای گندم و جو بسیار کارآمد بوده و توانسته است نرخ تخلیه روزانه را به شدت افزایش دهد.16 با این حال، در بسیاری از بنادر کوچک‌تر، نبود شبکه ریلی باعث می‌شود که بازرگانان ناچار به استفاده از ناوگان جاده‌ای باشند که در فصول پیک بار با کمبود کامیون مواجه می‌شوند.2

چالش هماهنگی ناوگان حمل‌ونقل

بزرگترین چالش عملیاتی در حمل یک‌سره، هماهنگی حضور به موقع کامیون در پای اسکله است. در صورتی که کامیون‌ها به موقع حاضر نباشند، عملیات تخلیه کشتی متوقف شده و جرایم سنگینی به صاحب کالا تحمیل می‌شود.2 به همین دلیل، انتخاب شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی توانمند که دارای ناوگان ملکی هستند، برای پروژه‌های حمل یک‌سره حیاتی است.2

دیجیتالی شدن و سامانه EPL

سامانه جامع امور گمرکی (EPL) در سال‌های اخیر نقش مهمی در تسهیل حمل یک‌سره ایفا کرده است.37 امکان ثبت اظهارنامه ترانزیت پیش از رسیدن کالا به مرز و دریافت کدهای رهگیری به صورت سیستمی، معطلی‌های اداری را به حداقل رسانده است.20 بازرگانان باید اطمینان حاصل کنند که تمامی مدارک از جمله فاکتور، پکینگ‌لیست و گواهی مبدأ در سامانه به درستی بارگذاری شده باشد تا در زمان خروج با خطای سیستمی مواجه نشوند.11

مقایسه تطبیقی: ایران در مسیر بنادر نسل چهارم

نگاهی به بنادر پیشرفته جهان مانند روتردام نشان می‌دهد که ترخیص یک‌سره (Direct Delivery) نه یک استثنا، بلکه یک قاعده است. در بندر روتردام، بیش از ۹۵ درصد اظهارنامه‌ها به صورت الکترونیکی پردازش شده و با استفاده از اسکنرهای فوق پیشرفته، کانتینرها بدون توقف از کشتی به سمت قطارهای سریع‌السیر یا کامیون‌ها هدایت می‌شوند.39

استفاده از فناوری‌هایی مانند بلاک‌چین برای تأیید اصالت اسناد و اینترنت اشیا (IoT) برای رهگیری لحظه‌ای کانتینر، باعث شده تا زمان ماندگاری کالا در این بنادر به حداقل برسد.40 ایران نیز با توسعه مسیرهای ریلی در بنادر جنوبی و اعطای تسهیلات به فعالان اقتصادی مجاز، در حال حرکت به سمت این استانداردهاست تا بتواند هزینه‌های لجستیکی را در بازرگانی خارجی خود کاهش دهد.6

نتیجه‌گیری و راهکارهای اجرایی برای بازرگانان

رویه ترخیص یک‌سره کالا فراتر از یک معافیت ساده از انبارداری، یک استراتژی هوشمندانه برای مدیریت نقدینگی و افزایش سرعت در بازرگانی خارجی است. با استفاده از این روش، هزینه‌های سربار بندرگاهی حذف شده و سلامت فیزیکی محموله تضمین می‌گردد.5 با توجه به تسهیلات بی‌سابقه گمرک ایران در سال ۱۴۰۵ برای واحدهای تولیدی، فعالان اقتصادی مجاز و شرکت‌های دانش‌بنیان، بازرگانان باید ساختار زنجیره تأمین خود را به گونه‌ای بازطراحی کنند که از این پتانسیل قانونی حداکثر بهره را ببرند.6

برای موفقیت در این مسیر، توجه به نکات زیر ضروری است: نخست، هماهنگی کامل با شرکت حمل‌ونقل پیش از صدور بارنامه برای درج مقاصد نهایی 2؛ دوم، استفاده از ابزارهای تضمینی مدرن مانند بن ترانزیت برای حفظ نقدینگی 10؛ و سوم، تلاش برای کسب رتبه فعال اقتصادی مجاز (AEO) به منظور بهره‌مندی از مزایای کانال سبز و ترخیص بدون ارزیابی.6 آینده تجارت ایران در گرو کاهش هزینه‌های پنهان لجستیکی است و حمل یک‌سره، کلیدی‌ترین ابزار برای تحقق این هدف محسوب می‌شود.

منابع

  1. accessed on February 24, 2026, https://gtg.ir/clereance-of-goods/#:~:text=%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85%20%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%D8%AF%20%D8%B4%D8%AF.-,%D8%AD%D9%85%D9%84%20%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87%20%D8%A8%D9%87%20%DA%86%D9%87%20%D9%85%D8%B9%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%9F,%D8%AA%D8%AD%D9%88%DB%8C%D9%84%20%D8%AF%D8%B1%20%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%20%D9%88%D8%B1%D9%88%D8%AF%DB%8C%20%D8%A7%D8%B3%D8%AA.
  2. حمل یکسره چیست؟ (+ مراحل آن) – بازرگانی الین, accessed on February 24, 2026, https://elintradeco.com/%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA/
  3. حمل یکسره کالا چیست؟ | ترخیص کالا از گمرک | شرکت ترخیص کالا …, accessed on February 24, 2026, https://arianajam.com/%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA/
  4. ترخیص کالا چیست؟ مراحل ترخیص کالا به صورت گام به گام | GTG, accessed on February 24, 2026, https://gtg.ir/clereance-of-goods/
  5. حمل یکسره در گمرک چیست + بررسی مراحل حمل یکسره کالا – شرکت بازرگانی وانیکس, accessed on February 24, 2026, https://1xcompany.com/%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9F/
  6. تسهیلات جدید گمرک برای تولید؛ از ترخیص نسیه تا حمل یکسره کالا – Asriran, accessed on February 24, 2026, https://www.asriran.com/fa/news/1106567/%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%B5-%D9%86%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D8%AA%D8%A7-%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7
  7. حمل یکسره چیست؟ – شرکت سپاهان همراه, accessed on February 24, 2026, https://sepahanhamrah.com/%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA/
  8. تعرفه خدمات بندری و دریایی در بنادر تجاری جنوب کشور – شرکت کشتیرانی ترنگ دریا, accessed on February 24, 2026, https://www.torangdarya.com/%D8%A8%D9%84%D8%A7%DA%AF/%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87-%D8%AE%D8%AF%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%86%D8%AF%D8%B1%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AC%D9%86%D9%88%D8%A8-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1
  9. حمل یکسره کالا؛ شیوه‌ای کارآمد در کاهش هزینه‌های حمل‌نقل بین‌المللی | هانزا, accessed on February 24, 2026, https://www.hansanav.com/articles/detail/full-shipment-goods/
  10. حمل یکسره کالا در صادرات چیست؟ [مزایا و معایب], accessed on February 24, 2026, https://exportsmartchain.com/blog/what-is-direct-cargo-transportation
  11. Key Freight Documents in Iran: Complete Guide for Traders, accessed on February 24, 2026, https://rasta-nik.com/freight-documents-in-iran/
  12. ترخیص کالا از گمرک | مراحل، هزینه‌ها و مدارک مورد نیاز, accessed on February 24, 2026, https://tarkhiscenter.com/goods-release-from-customs/
  13. ضمانت نامه گمرکی چیست و چرا مهم است – وانیکس, accessed on February 24, 2026, https://1xcompany.com/%D8%B6%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C/
  14. حمل یکسره کالا چیست؟ – سامان اکسپرس, accessed on February 24, 2026, https://samanexp.com/%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7/
  15. تخلیه و حمل یکسره کالاهای اساسی از کشتی به قطار – Asriran, accessed on February 24, 2026, https://www.asriran.com/fa/news/1132160/%D8%AA%D8%AE%D9%84%DB%8C%D9%87-%D9%88-%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1
  16. تخلیه و حمل یکسره گندم از کشتی با قطار پس از سال ها در بندر شهید رجایی – خبر فارسی, accessed on February 24, 2026, https://khabarfarsi.com/ua/237044260
  17. سازمان بنادر فرمول اصلاح شده تعرفه های انبارداری را ابلاغ کرد + جدول تعرفه, accessed on February 24, 2026, https://www.iranavanda.com/fa/%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D9%81%D8%B1%D9%85%D9%88%D9%84-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D8%B4%D8%AF%D9%87-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%81%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D8%A7%D8%A8%D9%84%D8%A7%D8%BA-%DA%A9%D8%B1%D8%AF/
  18. دستور آغاز تشریفات گمرکی حمل یکسره محموله های کالاهای اساسی و …, accessed on February 24, 2026, https://www.mojnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF%DB%8C-4/620904-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D8%B4%D8%B1%DB%8C%D9%81%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C-%D8%AD%D9%85%D9%84-%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D9%87-%D9%85%D8%AD%D9%85%D9%88%D9%84%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%AD%D8%AF%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C-%D8%B5%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%B4%D8%AF
  19. تولید ایرانی – برنامه جدید گمرک برای ترخیص فوری کالاهای اساسی – تولید ایرانی, accessed on February 24, 2026, https://www.tolideirani.com/news/20195/%D8%A8%D8%B1%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%B5-%D9%81%D9%88%D8%B1%DB%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C
  20. اقدامات ویژه سازمان بنادر برای تسریع در خروج کالاهای اساسی از بنادر – تین نیوز, accessed on February 24, 2026, https://www.tinn.ir/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF%DB%8C-50/231812-%D8%A7%D9%82%D8%AF%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B3%D8%B1%DB%8C%D8%B9-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D8%B1%D9%88%D8%AC-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%D9%86%D8%A7%D8%AF%D8%B1
  21. آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات – آیکسپورت, accessed on February 24, 2026, https://ixport.ir/bylaw-import-export-iran/
  22. کامیون داران این بار هم برای حمل کالا های اساسی پای کارآمدند, accessed on February 24, 2026, https://khabarfarsi.com/u/237429678
  23. گمرک جمهوری اسالمی ایران, accessed on February 24, 2026, https://cdn.tinn.ir/servev2/weqkQzCI93Tw/kCKHQWCp9XkPhRYmpi9XtczMgBob3nCDiphrtRulGoo,/%D9%85%D8%AC%D9%85%D9%88%D8%B9%D9%87+_%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%84+%D9%87%D8%A7+%D9%88+%D8%B4%DB%8C%D9%88%D9%87+%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87+%D9%87%D8%A7%DB%8C+%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C+1402.pdf
  24. لیست کالاهای وارداتی 1403 اطلاعت کامل – ام تی رویال – mt royal, accessed on February 24, 2026, https://mtroyal.com.tr/fa/%D9%84%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA%DB%8C-1403-%D8%A7%D8%B7%D9%84%D8%A7%D8%B9%D8%AA-%DA%A9%D8%A7%D9%85%D9%84/
  25. ابلاغ تسهیلات ویژه گمرکی برای شرکت‌های دانش‌بنیان در سال ۱۴۰۴ – خبرگزاری مهر, accessed on February 24, 2026, https://www.mehrnews.com/news/6433556/%D8%A7%D8%A8%D9%84%D8%A7%D8%BA-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%DB%B1%DB%B4%DB%B0%DB%B4
  26. انواع رویه های گمرکی – آیکسپورت, accessed on February 24, 2026, https://ixport.ir/custom-process-type/
  27. حمایت‌های گمرکی از شرکت‌ها و موسسات دانش بنیان – فیدار بسپار ارک, accessed on February 24, 2026, https://fidarbaspar.com/%D8%AD%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86/
  28. تعرفهاهی خدمات بندری و ردیایی کشور جنوب بازرگانی بنارد, accessed on February 24, 2026, https://sevenseasir.com/wp-content/uploads/2024/03/ketabghe-1401.pdf
  29. محاسبه هزینه انبارداری در سال ۱۴۰۳ – شرکت توسعه زیرساخت فناوری اطلاعات نیرو, accessed on February 24, 2026, https://toseezirsakht.com/warehouse/%D9%87%D8%B2%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C/
  30. دموراژ چیست؛ روش محاسبه جریمه تاخیر در حمل – شرکت سپاهان همراه, accessed on February 24, 2026, https://sepahanhamrah.com/what-is-demurrage/
  31. دموراژ چیست | محاسبه جریمه تاخیر در حمل و کاهش آن – بازرگانی پایدار ترخیص, accessed on February 24, 2026, https://paydartarkhis.com/%D8%AF%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%A7%DA%98-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D8%B3%D8%A8%D9%87-%D8%AC%D8%B1%DB%8C%D9%85%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D8%AE%DB%8C%D8%B1-%D8%AF%D8%B1-%D8%AD%D9%85%D9%84/
  32. ضمانت‌نامه گمرکی – بانک سامان, accessed on February 24, 2026, https://www.sb24.ir/sme/loans/guarantee/customs
  33. ابلاغ تسهیلات ویژه گمرکی برای شرکت‌های دانش‌بنیان در سال ۱۴۰۴ – ایسنا, accessed on February 24, 2026, https://www.isna.ir/news/1404012412775/%D8%A7%D8%A8%D9%84%D8%A7%D8%BA-%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%DB%B1%DB%B4%DB%B0%DB%B4
  34. تسهیلات ویژه گمرکی برای شرکت‌های دانش‌بنیان در سال ۱۴۰۴ – ایرنا, accessed on February 24, 2026, https://www.irna.ir/news/85802101/%D8%AA%D8%B3%D9%87%DB%8C%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D9%88%DB%8C%DA%98%D9%87-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%84-%DB%B1%DB%B4%DB%B0%DB%B4
  35. تعیین ۱۰ گمرک تخصصی برای ارائه تسهیلات به شرکت‌های دانش بنیان – خبرگزاری برنا, accessed on February 24, 2026, https://36552749.khabarban.com/
  36. ضمانت گمرکی و انواع آن – صندوق پژوهش و فناوری شریف, accessed on February 24, 2026, https://shariffund.ir/%D8%B6%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AA-%DA%AF%D9%85%D8%B1%DA%A9%DB%8C/
  37. لیست کالاهای مشمول استاندارد اجباری 1404 – شرکت بازرگانی راهکار تجارت پایا, accessed on February 24, 2026, https://rahkartejarat.com/compulsory-standard-goods/
  38. Shipping to Iran Simplified: Navigating Customs and Regulations – Globexship, accessed on February 24, 2026, https://globexship.com/resources/shipping-to-iran-simplified/
  39. Customs Clearance Rotterdam Port, accessed on February 24, 2026, https://customscomplete.com/customs-clearance-rotterdam-port/
  40. Successful digitalisation of Customs processes | Port of Rotterdam, accessed on February 24, 2026, https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/successful-digitisation-of-customs-processes
  41. Port Customs – Port of Rotterdam, accessed on February 24, 2026, https://www.portofrotterdam.com/en/services/port-customs